要确定机械设备导轨面的磨损程度，必须对导轨面的精度进行检验。tbi直线导轨的基本精度主要由垂直面的直线度误差和水平面的直线度误差在垂直面的平行度误差组成。导轨在垂直和水平平面的直线度误差和两个导轨在垂直平面的平行度误差直接影响被加工零件的几何精度。tbi直线导轨在垂直平面上的直线度误差是机械设备各种精度及其误差值大小的基础。它决定了滑块在运动过程中的起伏以及滑块与导轨的接触。
一、tbi直线导轨直线度误差测量的基本原理
1、直线度误差的测量基准可以任意选择，评定基准应符合最小条件原则。也就是说，在测量导轨的精度时，必须使用两条平行的理想直线来包含被测导轨的实际轮廓，并使理想直线之间的距离最小。那么两条理想直线之间的距离，即导轨的包容线，就是被测导轨的直线度误差。
2、无论基准如何改变，但测量方向保持不变。这个原理是测量读数所反映的测量方向应该总是垂直于测量基准。由于评价基准的转换，两条包容线之间的坐标距离不应用于测量方向，从而在评价基准之间产生轻微的倾斜。
3、在tbi直线导轨仅作几个等距后，通过特殊的桥板，沿测量方向移动，以及选择器的倾角，使水准仪或其他精密测角仪的支承点相互连接。分别测量各齿轮相对水准仪上的零位（测量基准、水平线）。因此，可以转换相邻区域之间的高度差。等距有限点相对高度差的综合结果反映了试验导轨曲线的波动。介绍了利用液位仪在等距有限点测量tbi直线导轨的方法。
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