tbi丝杆与螺母副的配合间隙，包括径向间隙和轴向间隙两种。径向间隙即是通常所说的丝杆与螺母的配合间隙。径向间隙的测量方法是：0 J: b* n3 x+ A- D，滚珠丝杠副故障大部分是由于运动质量下降、反向间隙过大、机械爬行、润滑不良等原因造成的。下表为滚珠丝杠副常见故障以及诊断方法。
①控制热流;
②降低热源;
③热稳定结构设计。滚珠丝杆进给系统的主要热源是螺母的移动引起的摩擦生热和轴承的旋转摩擦生热。
滚珠丝杆副故障诊断：
1、将螺母旋转到丝杆一端的距离约3-5P处，如下图所示，以免被丝杆弹性变形引起误差。
2、用稍大于螺母重量的作用力，将螺母压下及抬起，通过百分表上的读数即可决定径向间隙的大小。
传统衡量齿轮传动性能的两个主要因素是：负载能力和疲劳寿命，往往将传动噪音与传动精度忽略掉。随着ISO14000、ISO18000两项标准的相继颁布，控制齿轮传动噪音这一因素的重要性日趋明显，工业发展与需求对高精密设备的传动误差的要求也越来越严格（齿轮传动侧隙）。目前已知的齿轮噪音形成因素，大致可从设计、制造、安装、使用维护等几个方面分析。齿轮传动系统设计时，设计者往往从经济因素考虑，尽可能比较经济的确定齿轮精度等级，殊不知精度等级是齿轮产生噪声等级与侧隙的标记。美国齿轮制造协会曾通过大量的齿轮研究，确定高精度等级齿轮比低精度等级齿轮产生的噪声要小的多。因此，在条件允许的情况下，应尽可能提高齿轮的精度等级，来减小齿轮噪声，减少传动误差。
以上是tbi丝杆热变形误差的三种方法，一般人所说的变形主要是源于外界因素所造成的，误差则是看丝杆在于其他机器上的配合程度所产生的误差上来看的。那以上的都是属于热变形误差来讲的。希望能够帮助到大家。
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